CVVL/米勒循环技术+智能四驱赋能,第三代哈弗H6更强悍
 

多年来,长城汽车一直坚持自主研发和创新,不断追求汽车核心技术突破,并取得了丰硕成果。第三代哈弗H6搭载长城汽车自主研发,先后获得2017年、2020年“中国心”十佳发动机的GW4B15A 1.5GDIT、GW4N20 2.0GDIT和曾获“世界十佳变速箱”称号的第二代7DCT。GW4B15A 1.5GDIT是自主品牌首款运用CVVL连续可变气门升程技术的发动机,GW4N20 2.0GDIT则是自主品牌首款量产12:1高压缩比米勒循环发动机。这两款发动机在动力技术上均领先于本田CR-V、大众探岳等主流合资SUV。

GW4B15A 1.5GDIT采用的CVVL连续可变气门升程技术与宝马Valvetronic类似,可以把升程做到连续可调。而本田CR-V搭载的L15BL 1.5T发动机采用VTEC技术,也只做到了两级气门升程可调。CVVL技术可极大程度降低泵气和机械损失,提升发动机的响应和动力输出,实现强动力和低油耗兼得。

GW4N20 2.0GDIT采用米勒循环技术使燃油更充分燃烧,使燃烧废气蕴含的能量再次被充分利用,从而提升发动机效能。米勒循环与高压缩比、350bar顶置喷油器等领先技术共同作用,使GW4N20 2.0GDIT最大功率155KW,最大扭矩325N•m,热效率达38%,油耗降低8%,真正实现高效率、低油耗、高性能进阶。大众探岳2.0T车型搭载的EA888 DPL和EA888 DKX发动机虽然也集合了缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等先进技术,但在动力性能与经济性平衡方面逊色于第三代哈弗H6搭载的GW4N20米勒循环发动机。

在强劲动力领先同级的同时,为满足新时代年轻人追求驾趣和操控,尽情去野的需求,第三代哈弗H6 2.0T车型还搭载了目前宝马、沃尔沃等豪华品牌也采用的瀚德第五代智能电控四驱系统。全地形反馈系统6种驾驶模式与之配合,使它可根据行驶情况自动切换两驱、四驱模式,实现1200N·m载荷分配及传递能力,使前后桥扭矩配比最高达50:50,确保整车更好的循迹性和越野性。而源自长城柠檬平台的全新前麦弗逊后多连杆独立悬架也为第三代哈弗H6带来更强操控与舒适性。这也让第三代哈弗H6 2.0T车型能城能野,能带给年轻人更多新鲜驾控体验。
 

全场景智能交互加持,第三代哈弗H6更智慧
 

得益于中国互联网技术国际领先的优势,哈弗对国内消费者需求的深刻洞察,第三代哈弗H6在智能网联技术应用方面同样优势明显。首先,第三代哈弗H6全系标配12.3英寸中控彩色触控液晶屏,而本田CR-V、大众探岳中控屏最大尺寸分别是7英寸、9.2英寸。第三代哈弗H6不仅中控屏尺寸最大,且大屏之下更是别有洞天。

第三代哈弗H6全系搭载哈弗全新智能网联系统,支持整车FOTA升级和车载WIFI,并且全新智能网联系统囊括智能语音交互、智能娱乐、智能服务、智能家居控制、远程控制、虚拟形象等,构建全场景智慧生态,满足我们出行途中娱乐体验,随时社交,碎片学习,智能车生活等需求,让汽车生活更便捷。本田CR-V、大众探岳均不支持OTA升级。大众探岳全系仅配置有语音识别控制系统、车联网,功能较单一,本田CR-V更是只在19.58万的两驱都市版以上车款才有这两项配置。

车联网在功能丰富的基础上,有一项核心需求是智能。智能的重要体现是语音识别系统。第三代哈弗H6的智能语音交互系统由科大讯飞定制化真人语音,拥有97%语音识别率和深度思考能力,覆盖闲聊听歌追剧等80%以上的交互场景,更懂你。并且,通过语音控制,还可实现仪表、触控屏、抬头显示三屏交互,结合虚拟形象的显示,语音交互也更有趣。大众探岳的语音识别控制功能仅支持多媒体系统、导航、电话、空调,并且还要在23.99万两驱豪华智联版pro以上车型才能实现。本田CR-V的语音控制功能更是少得可怜,仅支持电话功能。
 

超L2级自动驾驶领衔,第三代哈弗H6更安全
 

在智能驾驶和安全出行方面,第三代哈弗H6是全球首款非豪华品牌搭载全自动循迹倒车和同级唯一具有全场景AEB紧急制动的SUV。它以安全为核心,融合20多项主动安全、智能驾驶辅助系统,实现超L2级自动驾驶,智能安全配置无疑是同级之最。

像驾驶疲劳监测、疲劳驾驶提示、弯道制动控制、智能启停、上坡辅助、陡坡缓降等,在第三代哈弗H6是全系标配。360全景影像自12.29万Pro版以上车型均有搭载,12.89万Max版以上版本更配置有车道偏离预警、并线辅助、倒车侧向制动、盲点监测、前碰撞预警、后碰撞预警、智慧躲闪、智能过弯、交通限速标志智能识别、HUD抬头显示、交通拥堵辅助、高速巡航辅助、倒车侧向警告、车道保持、车道居中保持、紧急车道保持、开门预警等17项智能驾驶辅助系统。

再看两款合资竞品,本田CR-V全系均不搭载并线辅助。车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示要在19.58万元以上车型才能见到。倒车车侧预警、360度全景影像、HUD抬头显示,更是在23.18万的四驱尊贵版,甚至24.98万的四驱尊耀版才有搭载。大众探岳全系标配上坡辅助,但全系无驾驶疲劳探测。并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助仅23.99万两驱豪华智联版pro,26.49万四驱豪华智联版pro才有。360全景影像,陡坡缓降要在24.99万的四驱R-Line智联版、26.49万四驱豪华智联版pro上才能见到。

以最少预算享受顶配豪华,第三代哈弗H6最超值
 

再看三车价格,第三代哈弗H6共7个车款,价格在11.59万-15.49万,本田CR-V 1.5T燃油动力9个车款,16.98万-24.98万,探岳共6个车款,18.69万-26.49万,两款合资SUV标配版价格都高过了第三代哈弗H6顶配版,而由以上对比可明显看出,第三代哈弗H6发动机技术更先进,动力操控更强悍,全场景智能交互,功能更强大更智慧,智能驾驶辅助系统更丰富,智慧出行更安全,相较之下,质价比最出色。现在购第三代哈弗H6还有超值金融礼、超高置换礼、超额流量礼、超前升级礼、超足暖心礼、超长质保礼、超级保养礼等7大专享神车礼遇,相当划算。
 

凭借全面领先主流合资SUV的产品力优势,第三代哈弗H6上市即热销,仅仅4个月即销售78326辆,助力哈弗H6取得2020年度SUV销量冠军,开启了国民神车三代三冠的王朝时代。2021年,相信随着产品优势在消费者中不断深化传递,第三代哈弗H6必将创造国民神车新的销量传奇。