百度股票从盘面上来看也具备着充足的上涨空间。汤森路透截至2020年12月30日的数据显示，从机构持股比例、多空比两方面来看，百度股票拥有着巨大的上升潜力。数据显示，机构持股百度股票占比为68.91％，同时空头比率仅为1.19。空头比率是空头股票的数量除以平均每日交易量，它用来衡量投资者对上市公司或整个市场的看法。如果股票的空头比率趋于降低，则可能意味着公司的投资者情绪正在改善，股价很有可能上涨。机构持股百度股票的上述比率维持在低位，这说明投资人持仓稳定，意味着机构看好百度的未来发展，百度股票具有巨大的上涨空间。

文章还表示，与同行相比，百度在市场上的表现要好得多。在过去的一年中，百度股票的涨幅为78.62％，相比之下，谷歌母公司Alphabet（GOOG）则为20.91％。

最近一段时间国际投资者也开始将目光转移到百度身上。例如在百度官方宣布造车之后，“女版巴菲特” ARK旗下三大基金ARKK、ARKQ及ARKW同时加仓百度,再次购入近4万股百度股票，这也是2021年开年以来，ARK连续七个交易日加仓百度。

这也从侧面表示，多年以来，在科技研发上持续而稳定的投入，使得百度AI正在迎来商业化拐点。

例如，美国财经新闻媒体TheStreet预测认为，百度将成为2021年潜力巨大的五支自动驾驶汽车股票之一。Navigant Research发布的自动驾驶竞争力榜单显示，百度与Waymo、Cruise、Ford Autonomous Vehicles被列入第一梯队。在技术实力的加持下，百度自动驾驶也在加速落地。如今，百度以整车制造商的身份加入汽车行业，在智能汽车领域实现了“两条腿走路”的战略：一方面继续坚持Apollo技术开放平台模式，帮助车企造好车；另一方面则躬身入局整车制造，树立一个智能化汽车的标杆。

国际投行纷纷看好百度造车的行为。克班资本认为，新能源汽车是大势所趋。百度入局智能汽车不仅可以加快其自动驾驶技术的发展，同时也可以通过软硬件的无缝结合提升自动驾驶的能力。

Stocks register表示，分析师预计百度2020年第四季度每股收益为2.63美元，2021年将增至7.37美元，2022年将增至10.57美元左右；2021年百度营收将达到165.3亿美元，同比增长7.7%。此前，Zacks在其他文章中表示，在迅速兴起的智能经济浪潮中，百度的2020年路线图十分光明，并预测，2021年百度股票的销售额和收益增长率分别为15.7％和10.9％。

可见，百度稳健的基本盘以及AI新业务上的破局获得了市场的一致认可，长远角度来看，百度多年来坚持在技术上加大投入，其长期主义价值正在兑现，接下来，百度有可能迎来一次估值的飞跃。