中新网乌鲁木齐5月25日电 (记者 王小军)新疆社会各界关注吉木乃口岸经济发展，当地政府凝聚各方智慧和力量将吉木乃口岸打造成东联西出大交通的重要枢纽。何以让新疆通商百余年历史的吉木乃口岸发展进入“快车道”？“吉木乃口岸要解决政策优势较弱、交通瓶颈等难题。”新疆政协常委、民建新疆区委会副主委马华东25日如是说道。

　　吉木乃口岸是国家一类口岸，有着百余年的通商历史。该口岸地处亚欧大陆腹地，是中哈俄国际运输大通道的重要节点，是新疆商贸物流通道南中北三线战略中“北线”的重要支点，也是丝绸之路经济带新疆段北通道的重要组成部分，在新疆对外开放格局中具有特殊的战略地位。

　　“吉木乃口岸政策优势较弱，建议新疆在农业对外开放合作试验区、边民互市贸易落地试点加工、市场采购贸易方式试点、活畜进口等政策争取方面给予大力支持。吉木乃口岸交通瓶颈突破难。随着‘口岸经济带’的不断发展，现有的交通条件已成为制约外向型经济发展的瓶颈，口岸贸易桥年久失修，现承载能力仅35吨，已不能满足日益增长的贸易量需求，建议新疆大力支持贸易桥升级改造，尽快将铁路建设纳入总体规划，将吉木乃口岸打造成东联西出大交通的重要枢纽。”马华东说。

　　据吉木乃县商务科技和工业信息化局25日消息称，该部门草拟关于吉木乃口岸发展的意见建议，支持吉木乃县申报全国重点开发开放试验区，支持吉木乃县边民互市贸易进口商品落地加工试点政策，支持吉木乃县启动国际商贸城市场采购贸易试点申请，支持重修吉木乃县贸易桥。

　　早在2022年年初，吉木乃县发改委提出，关于协调解决吉木乃县口岸经济发展重大事项的建议。吉木乃县发改委提到，支持吉木乃县申报全国重点开发开放试验区，支持申请研究出台全国农业对外开放合作试验区优惠政策。

　　2021年，为加快吉木乃县口岸经济发展，吉木乃县投入资金1.77亿元(人民币，下同)，建成1.35万平方米国际商贸城，2万平方米海关监管库；投入7600万元，建成建设用地70亩，建筑面积约1.6万平方米的边民互市贸易市场；投入1100万元，建成建筑面积5116.28平方米吉木乃县活畜隔离厂；投入6300万元，建成建筑面积37749.2平方米吉木乃县饲草料储备库；投入4000万元，将海关办公、住宿迁移至边合区。上述项目的实施为吉木乃县今后外向型经济发展奠定了基础。

　　目前，吉木乃口岸采用吊装模式、甩挂模式、桥头交接等多种模式并行的出口方式，实现闭环管理的防疫要求，严格坚持入境货车“当日入境、当日出境”原则，做到“快办、快换、快装、快走”、“即来即走”，保证进出口货物快速通关。

　　据悉，吉木乃口岸地处中哈俄蒙四国交界区，口岸一关通四国，是当前新疆北部通关条件最成熟、交通最便捷的口岸之一，同时获得哈国边民3日免签政策、8000元以内免税政策同时取得粮食、冰鲜水产品、饲草、肉类进口指定口岸，具有H986大型集装箱检测系统，中俄运输车辆可过境哈萨克斯坦直达对方国家。(完)