独创双品牌运营，开辟新方向

      合资汽车的历史使命，是将改革开放初期百废待兴的中国汽车产业做强，通过合资合作学习外方的先进技术，推动本土车企的发展。一汽、上汽、东风、北汽、广汽等国有汽车集团，凭借合资公司带来的巨额利润，纷纷跻身“世界500强企业”。对跨国企业而言，一汽大众、上汽大众、上汽通用等成为在单一市场销量接近200万辆的“超级合资企业”。

      “以市场换技术”的合资路径，虽然给中国汽车行业带来了突飞猛进的发展，但自主品牌的没落，却是众多车企不得不考虑的问题，市场急需转变发展思路。

      2017年年底华晨集团与法国雷诺联姻了，华晨雷诺正式问世，华晨占股51%，雷诺占股49%，引发各方关注，这也被誉为中国商用车行业里程碑事件，更是中外商用车市场强强联合的重要产物。

      更重要的是，华晨雷诺创造了一种全新的合资模式，即合资企业同时经营外国品牌和自主品牌，以实现“金杯+雷诺”的双重发展路径，这是华晨雷诺金杯汽车有限公司成立之初就确定的经营战略，也是中国商用车发展历史上的创新之举，为市场发展开辟了新的方向。

      在双品牌路径下，一方面，“金杯”仍将是公司未来最重要组成部分，将借助联盟的技术实力及国际化供应商体系平台，实现品质升级、品牌升级。成立后，金杯现有车型进行全面升级，新车型相继进入市场，较好的满足了消费者的不同需求，品牌活力大大提升。

      另一方面，雷诺将成为中国商用车市场一颗闪亮的新星，未来两年雷诺旗下产品Master、Trafic等车型将在中国市场陆续登陆，以更好的满足高端市场的需求。到2022年合资公司将实现年销售15万辆，在商用车质量、产量上实现同步升级。

      进军中国市场是法国雷诺集团的长期战略。截至目前，公司已在华设立四家合资公司：东风雷诺、华晨雷诺、易捷特新能源汽车、江铃集团新能源汽车，这充分体现了雷诺对中国汽车市场的重视及进军中国市场的决心。在双品牌战略下，华晨雷诺有望走出一条全新的发展路径。

      技术与市场互补，开创中国商用车新纪元

      金杯，作为中国商用车品牌代表，它强势的代表了一个品类，可以说是中国第一大轻型商用车领导品牌，连续十九年位于国内轻客产销第一名，累计销量超百万辆。法国雷诺，则是欧洲第一大轻型商用车制造企业，连续19年欧洲销量第一，雷诺-日产-三菱联盟更占据了全球销量榜首。

      金杯在国内市场强大的品牌号召力和完善的营销网络，覆盖了全国主要一、二线城市，是雷诺最为珍视的资源。据了解，作为全球最大的汽车消费市场，中国商用车市场正向欧式厢式车及轻型商用车发展，为雷诺进军中国市场提供了行业红利。通过合资，雷诺进入中国LCV市场，全球覆盖率将从现有的26%提升到50%以上。

      而雷诺则能够为金杯提供管理理念、技术支撑，实现国产品牌升级。法国雷诺多次征战F1赛道，发动机技术全球领先，是欧洲乃至全球商用车品牌的代表，其强大的技术优势、品牌优势、联盟采购优势，将为金杯实现品牌升级贡献重要力量。雷诺-日产-三菱联盟的先进技术及高标准质量管理体系，为华晨雷诺的发展搭建起国际化平台。

      坚持 “可靠、高效、多元化”品牌战略，多车型助力品牌升级

      合资公司成立以来，华晨雷诺以技术反哺品牌，致力于将公司品牌打造成“可靠、高效、多元化”的品牌价值形象。一方面，借助于雷诺的先进技术、全球化配套采购体系和国际化经营管理理念，已初步完成生产线改造升级，为公司成为“可靠”的商用车品牌奠定了坚实的基础。另一方面，合资公司致力于通过高效实用的产品组合为用户创造价值，以亲民的价格、高度定制化的产品和服务为用户带来全新的用车体验，为“高效”助力。

      此外，成立以来，华晨雷诺金杯在产品上已实现从Lcv、mpv向SUV拓充，不仅有原有车型金杯F50、全新阁瑞斯、新海狮、金杯新快运的迭代和焕然新生，还有观境、领坤EV等多款车型相继上市，全面满足城市短途货运及部分家庭用户需要，实现“多元化”发展。2019年四月，华晨雷诺和法国克虏伯（KLUBB）集团共同改装打造的金杯新快运举升车在德国慕尼黑宝马（BAUMA）展首次亮相。据悉，未来公司还将通过雷诺品牌推出中型和重型厢式货车车型，销量预计占比30%左右。

      展望未来，华晨雷诺作为国内首个双品牌商用车合资企业，未来将秉承“金杯+雷诺”的双品牌战略，为用户提供专业、高效、绿色的物流解决方案。在“电动化、网联化、智能化、共享化”已成为汽车行业主基调的背景下，华晨雷诺将从专业化、品质化、科技化、多元化四方面全面入手，打造“可靠、高效、多元化”的品牌内涵，实现公司的长足发展，力争将合资公司打造成国内商用车市场的引领者。