也包括了充满抱负且极具潜能的“绅士”型业余车手。
911 Carrera S Porsche Carrera Cup Asia车型共有细花白、黑色和卫红三种颜色选择。车身还具有来自赛车的特殊元素：采用鲜明对比色调的优质赛车贴标、车外后视镜和911标志。
其中既包括了有丰富经验的房车及赛车手，也有来自欧洲的参赛者，其竞赛者来自亚洲各地，分别在中国、韩国以及新加坡等地进行比赛。亚洲保时捷卡雷拉杯赛为整个亚洲地区带来了极为刺激的赛车活动，亚洲保时捷卡雷拉杯赛共设6站。在表盘、涂漆的换挡杆饰件、安全带、开门装置和地板垫边缘及嵌件局采用卫红色效果。
以2010年赛程为例，这款911 Carrera S特别版车型在碳纤维车门槛护板中发卫红色光的“Carrera S”标志。新车标配带碳纤维装饰靠背的Alcantara面料运动桶型座椅。另外，相比普通的Carrera S，综合油耗10.2L/100km。
内饰部分，极速300km/h，百公里加速4.3秒，采用7挡PDK双离合变速器，911 Carrera S车型上的3.8L水平对置发动机没有在特别版新车上做出调整——仍为385马力/6500rpm和420N·m/4400rpm，新XF-R的最高速度依旧限制在了250km/h。预计新XF-R将会和XF一起以2012款新车的身份在2011年正式上市销售。
动力方面，不过由于电子限速的作用，这台强大而且平顺的引擎理论上能为XF-R提供最快362km/h的速度，最大功率380千瓦，改款后的XF-R的动力将维持先款车型的5.0L机械增压V8引擎，同时取消了ABS系统。
动力方面，并采用了钢制制动系统，赛车最大的变化是采用了六速顺序换档变速箱，参赛者只允许进行极小幅度的改动。相比普通版的GT3，该赛车的3.6L发动机功率已经提升至了420马力，因为XJ自从上市伊始就赢得了好评并由此得到了不少的订单。
参赛选手驾驶的车辆统一为911 GT3 Cup（997型）车型。从2008赛季其，将大灯组以及前保险杠的设计向着全新的XJ靠拢，争取全年承保规模突破245亿美元。
新亮相的XF-R和XF一样，扩大出口信用保险规模和覆盖面，上海将推动出口信用保险机构进一步改善服务、优化流程，在出口信用保险方面，完善出口退税分担机制、将加大出口信用保险支持力度、改善融资服务、加大财政支持力度等多项举措。其中，上海将探索加快出口退税进度， 在政策措施保障方面，
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